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　　1.本实用新型涉及行星齿轮技术领域，具体为一种高精度、高强度型行星齿轮。

　　2.行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统，绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名，简单（单排）的行星齿轮机构是变速机构的基础，通常自动变速器的变速机构都由两排或三排以上行星齿轮机构组成，简单行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动，行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态，通常都采用斜齿轮以提高工作的平稳性，但是现有的设置于电动工具齿轮箱中的行星齿轮在使用时还是存在着很多的问题。

　　4.1.因为电动工具在使用通常需要解除被处理件表面，所以存在扭力抵触磨损和震动反馈磨损，所以在长时间使用后内部行星齿轮会存在精度下降的问题；

　　5.2.同样由于使用过程中的瞬间扭力增加与持续震动反馈所以造成的磨损，会导致行星齿轮强度下降的问题。

　　7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高精度、高强度型行星齿轮，提升了行星齿轮持续使用后的精度，提高了行星齿轮持续使用后的强度。

　　9.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高精度、高强度型行星齿轮，包括齿环、外护环、主动齿轮、第一从动齿、第二从动齿、第三从动齿、第四从动齿和第五从动齿，所述外护环内壁一周通过螺栓连接齿环，所述齿环内壁一周均匀设有内环齿槽，所述齿环靠近中端处设有主动齿轮，所述主动齿轮中端一周设有主动轴承，所述主动齿轮外壁一周固定连接有主动加强齿槽，所述齿环靠近顶端处通过内环齿槽啮合连接第一从动齿，所述齿环靠近右侧顶端处通过内环齿槽啮合连接第二从动齿，所述齿环靠近右侧底端处通过内环齿槽啮合连接第三从动齿，所述齿环靠近左侧底端处通过内环齿槽啮合连接第四从动齿，所述齿环靠近左侧顶端处通过内环齿槽啮合连接第五从动齿，所述主动齿轮靠近顶端处啮合连接第一从动齿，所述主动齿轮靠近右侧顶端处啮合连接第二从动齿，所述主动齿轮靠近右侧底端处啮合连接第三从动齿，所述主动齿轮靠近左侧底端处啮合连接第四从动齿，所述主动齿轮靠近左侧顶端处啮合连接第五从动齿；

　　10.所述第一从动齿中端一周设有第一从动轴承，所述第二从动齿中端一周设有第二从动轴承，所述第三从动齿中端一周设有第三从动轴承，所述第四从动齿中端一周设有第

　　11.优选的，所述第一从动齿外壁一周固定连接有从动加强齿槽，所述第二从动齿外壁一周固定连接有从动加强齿槽，所述第三从动齿外壁一周固定连接有从动加强齿槽。

　　12.优选的，所述第四从动齿外壁一周固定连接有从动加强齿槽，所述第五从动齿外壁一周固定连接有从动加强齿槽。

　　13.优选的，所述主动轴承中端一周设有第一预留孔，所述第一从动轴承中端一周设有第二预留孔。

　　14.优选的，所述第二从动轴承中端一周设有第二预留孔，所述第三从动轴承中端一周设有第二预留孔。

　　15.优选的，所述第四从动轴承中端一周设有第二预留孔，所述第五从动轴承中端一周设有第二预留孔。

　　17.本实用新型提供了一种高精度、高强度型行星齿轮。具备以下有益效果：

　　18.（1）、该种高精度、高强度型行星齿轮，通过设有齿环、外环环、主动齿轮、第一从动齿、第二从动齿、第三从动齿、第四从动齿和第五从动齿，该行星齿轮运行时，通过在齿环的外壁一设有外护环，外护环一周通过螺栓均匀紧固连接齿环，可以对一周的从动行星齿保护作用，减少因外部震动反馈造成的轻微位移啮合磨损，保持使用精度，同时该行星齿轮设置有多个从动齿，可以缓解了单个或少量从动齿的接触运行压力，通过第一从动齿、第二从动齿、第三从动齿、第四从动齿和第五从动齿的均匀角度环绕分布，可以分散减少运行时主动齿轮瞬间转动时带动的来扭力接触磨损，从动保持持续使用时行星齿轮的精度，通过相关结构零部件相互配合运作，所以提升了行星齿轮持续使用后的精度；

　　19.（2）、该种高精度、高强度型行星齿轮，通过设有齿环、主动加强齿槽和从动加强齿槽，因为主动齿轮外壁一周固定连接有主动加强齿槽，且第一从动齿、第二从动齿、第三从动齿、第四从动齿和第五从动齿外壁一周，均固定连接有从动加强齿槽，通过将齿轮的外壁一周齿槽区域针对加强，既可以保持使用精度，同时也可以提升齿轮强度，在制作该行星齿轮时可以优先采取合金熔铸齿盘区域，再采取更高强度的合金材质熔铸加强齿槽区域，并将两区域进行热熔嵌合焊接，形成整体后，再逐项进行粗车、精车、粗铣、精铣和表面化学处理，从动保持主动齿轮、第一从动齿、第二从动齿、第三从动齿、第四从动齿和第五从动齿的使用强度，通过相关结构零部件相互配合运作，所以提高了行星齿轮持续使用后的强度。

　　24.图中：齿环-1、外护环-2、主动齿轮-3、第一从动齿-4、第二从动齿-5、第三从动齿-6、第四从动齿-7、第五从动齿-8、内环齿槽-9、主动轴承-10、第一从动轴承-11、第二从动轴承-12、第三从动轴承-13、第四从动轴承-14、第五从动轴承-15、主动加强齿环-16、从动加强齿槽-17、第一预留孔-18、第二预留孔-19。

　　25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　26.请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种高精度、高强度型行星齿轮，包括齿环1、外护环2、主动齿轮3、第一从动齿4、第二从动齿5、第三从动齿6、第四从动齿7和第五从动齿8，所述外护环2内壁一周通过螺栓连接齿环1，外护环2一周通过螺栓均匀紧固连接齿环1，可以对一周的从动行星齿保护作用，减少因外部震动反馈造成的轻微位移啮合磨损，所述齿环1内壁一周均匀设有内环齿槽9，所述齿环1靠近中端处设有主动齿轮3，可以负责多齿轮运行时中端带动性，所述主动齿轮3中端一周设有主动轴承10，可以保持主动齿轮3的旋转顺畅性并提供一周支撑，所述主动齿轮3外壁一周固定连接有主动加强齿槽16，主动齿轮3区域可以通过主动加强齿槽16获得强度更高的外部齿槽以提供运行性能，所述齿环1靠近顶端处通过内环齿槽9啮合连接第一从动齿4，所述齿环1靠近右侧顶端处通过内环齿槽9啮合连接第二从动齿5，所述齿环1靠近右侧底端处通过内环齿槽9啮合连接第三从动齿6，所述齿环1靠近左侧底端处通过内环齿槽9啮合连接第四从动齿7，所述齿环1靠近左侧顶端处通过内环齿槽9啮合连接第五从动齿8，所述主动齿轮3靠近顶端处啮合连接第一从动齿4，所述主动齿轮3靠近右侧顶端处啮合连接第二从动齿5，所述主动齿轮3靠近右侧底端处啮合连接第三从动齿6，所述主动齿轮3靠近左侧底端处啮合连接第四从动齿7，所述主动齿轮3靠近左侧顶端处啮合连接第五从动齿8，行星齿轮设置有多个从动齿，可以缓解了单个或少量从动齿的接触运行压力，通过第一从动齿4、第二从动齿5、第三从动齿6、第四从动齿7和第五从动齿8的均匀角度环绕分布，可以分散减少运行时主动齿轮3瞬间转动时带动的来扭力接触磨损，从动保持持续使用时行星齿轮的精度；

　　27.所述第一从动齿4中端一周设有第一从动轴承11，所述第二从动齿5中端一周设有第二从动轴承12，所述第三从动齿6中端一周设有第三从动轴承13，所述第四从动齿7中端一周设有第四从动轴承14，所述第五从动齿8中端一周设有第五从动轴承15，多个从动齿中端均设有从动轴承，多个从动轴承可以各自各自负责多个从动齿运行时顺畅旋转效果与中端支撑。

　　28.所述第一从动齿4外壁一周固定连接有从动加强齿槽17，所述第二从动齿5外壁一周固定连接有从动加强齿槽17，所述第三从动齿6外壁一周固定连接有从动加强齿槽17，第一从动齿4、第二从动齿5和第三从动齿6外壁一周，均固定连接有从动加强齿槽17，通过将齿轮的外壁一周齿槽区域针对加强，既可以保持使用精度，同时也可以提升齿轮强度，保持第一从动齿4、第二从动齿5和第三从动齿6区域使用强度。

　　29.所述第四从动齿7外壁一周固定连接有从动加强齿槽17，所述第五从动齿8外壁一周固定连接有从动加强齿槽17，第四从动齿7和第五从动齿8外壁一周，均固定连接有从动加强齿槽17，通过将齿轮的外壁一周齿槽区域针对加强，既可以保持使用精度，同时也可以提升齿轮强度，保持第四从动齿7和第五从动齿8区域使用强度。

　　30.所述主动轴承10中端一周设有第一预留孔18，所述第一从动轴承11中端一周设有第二预留孔19，主动轴承10处设有第一预留孔18便于主动齿轮3区域连接齿轮箱区域配套

　　结构，保持安装对应性，第一从动轴承11区域的第二预留孔19同样如此便于齿轮连接外部结构。

　　31.所述第二从动轴承12中端一周设有第二预留孔19，所述第三从动轴承13中端一周设有第二预留孔19，第二从动轴承12和第三从动轴承13处均设有第二预留孔19，便于该区域连接齿轮箱区域配套结构，保持安装对应性，便于齿轮连接外部结构。

　　32.所述第四从动轴承14中端一周设有第二预留孔19，所述第五从动轴承15中端一周设有第二预留孔19，第四从动轴承14和第五从动轴承15处均设有第二预留孔19，便于该区域连接齿轮箱区域配套结构，保持安装对应性，便于齿轮连接外部结构。

　　33.工作原理：该行星齿轮运行前需连接齿轮箱和对应电动工具，齿环1外部一周可以整体配套连接，主动齿轮3区域可以通过主动轴承10设有的第一预留孔18连接连接齿轮箱区域配套结构，第一从动轴承11、第二从动轴承12、第三从动轴承13、第四从动轴承14和第五从动轴承15均设有第二预留孔19，便于连接齿轮箱区域配套结构，保持安装对应性，便于齿轮连接外部结构，齿轮运行时，通过在齿环1的外壁一设有外护环2，外护环2一周通过螺栓均匀紧固连接齿环1，可以对一周的从动行星齿保护作用，减少因外部震动反馈造成的轻微位移啮合磨损，保持使用精度，同时该行星齿轮设置有多个从动齿，可以缓解了单个或少量从动齿的接触运行压力，通过第一从动齿4、第二从动齿5、第三从动齿6、第四从动齿7和第五从动齿8的均匀角度环绕分布，可以分散减少运行时主动齿轮3瞬间转动时带动的来扭力接触磨损，从动保持持续使用时行星齿轮的精度，因为主动齿轮3外壁一周固定连接有主动加强齿槽16，且第一从动齿4、第二从动齿5、第三从动齿6、第四从动齿7和第五从动齿8外壁一周，均固定连接有从动加强齿槽17，通过将齿轮的外壁一周齿槽区域针对加强，既可以保持使用精度，同时也可以提升齿轮强度。

　　34.本实用新型的：齿环-1、外护环-2、主动齿轮-3、第一从动齿-4、第二从动齿-5、第三从动齿-6、第四从动齿-7、第五从动齿-8、内环齿槽-9、主动轴承-10、第一从动轴承-11、第二从动轴承-12、第三从动轴承-13、第四从动轴承-14、第五从动轴承-15、主动加强齿环-16、从动加强齿槽-17、第一预留孔-18、第二预留孔-19，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是1.设置于电动工具齿轮箱中的行星齿轮存在因为电动工具在使用通常需要解除被处理件表面，所以存在扭力抵触磨损和震动反馈磨损，所以在长时间使用后内部行星齿轮会存在精度下降的问题，2.设置于电动工具齿轮箱中的行星齿轮存在同样由于使用过程中的瞬间扭力增加与持续震动反馈所以造成的磨损，会导致行星齿轮强度下降的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，提升了行星齿轮持续使用后的精度，提高了行星齿轮持续使用后的强度。

　　35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

　　36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。